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Indian FTR 1200 S Race Replica

  • AUF DEM DIRT TRACK GEBOREN

    Von der Rennstrecke auf die Straße. Inspiriert vom zweifachen Flat Track Champion FTR 750 startet die FTR 1200 S im weiter durch! Mit 1.203 ccm Hubraum, 123 PS und 120 Nm Drehmoment überzeugt der kraftvolle V-Twin sowohl sportliche Fahrer als auch entspannte Cruiser! Zusätzlich zum packenden Design versieht Indian Motorcycle die FTR 1200 S mit zahlreichen Premium-Features und modernen Technologien. Dazu zählen Voll-LED-Beleuchtung, USB-Anschluss, Geschwindigkeitsregelanalge, voll einstellbares Fahrwerk, eine schräglagenabhängige Traktionskontrolle und ein volldigitales Cockpit mit Touchscreen.

    Indian FTR 1200 S 2020 by Vintage Motorcycles GmbH Celle / Eicklingen Hannover Braunschweig
    Indian FTR 1200 S 2020 by Vintage Motorcycles GmbH Celle / Eicklingen Hannover Braunschweig

    VOM RACING INSPIRIERT

    Der Gitterrohrrahmen, die hintere Schwinge und der Kettenantrieb sind dabei nur einige Details, die von der Rennversion FTR 750 übernommen wurden. Die FTR überzeugt durch präzises, agiles Handling in jeder Lebenslage! Die aktive Fahrposition macht das tägliche, städtische Pendeln zum Kinderspiel. Mit ihren raffinierten Fähigkeiten und dem Tracker-Stil ist sie damit genauso cool anzusehen wie zu fahren. Ob in der Stadt oder auf Landstraßen, die FTR 1200 S setzt ein Zeichen. Die Variante FTR 1200 S Racing Replica übernimmt zudem die Lackierung der offziellen Indian Flat-Track Rennmaschine samt rotem Gitterrohrrahmen und wird serienmäßig mit dem Akrapovic Slip-on-Schalldämpfer aus Titan ausgeliefert.



    Mermale

    Spüre den Kick

    Spüre den Kick

    Die FTR 1200 S überzeugt mit den gleichen Stärken wie die FTR 1200. Hinzu kommen weitere Technologien, ein noch präziseres Fahrverhalten und weitere Inspirationen für Customizer.
    Präzises Handling und hohe Agilität

    Präzises Handling und hohe Agilität

    Kompakte Abmessungen und eine sportliche Sitzposition - ide FTR 1200 S setzt neue Maßstäbe in puncto handling und Agilität.
    Kraftvoller V-Twin

    Kraftvoller V-Twin

    Der Motor mit zwei Zylindern in V-Anordnung schöpft 123 PS aus 1.203 ccm Hubraum. Dank seines fein dosierbaren Drehmoments von 120 Nm bleibt die Power stets beherschbar.
    Kräftig zupackende Brembo-Bremse

    Kräftig zupackende Brembo-Bremse

    An einer Upsie-down-Gabel radial montierte Bremssättel von Brembo nehmen zwei 320 mm große Bremsschieben in die Zange.
    Voll einstellbares Fahrwerk

    Voll einstellbares Fahrwerk

    Dank des voll einstellbaren Fahrwerks kann jeder Fahrer die FTR 1200 S auf seinen Fahrstil abstimmen. Ein Beispiel ist das Federbein mit Ausgelichsbehälter, das in der Vorspannung sowie Zug- und Druckstufe eingestellt werden kann.
    Hohe Konnektivität für beste Vernetzung

    Hohe Konnektivität für beste Vernetzung

    Smartphones und andere mobile Endgeräte können mühelos vie Bluetooth mit dem innovativen Infortainmentsystem Ride Command gekoppelt werden. Die benutzerfreundliche Bedienung erfolgt dann über das 4,3 Zoll große Touch-Display.
    Die FTR strahlt zu jeder Tageszeit

    Die FTR strahlt zu jeder Tageszeit

    Dank Voll-LED-Beleuchtung inklusive eines besonders leistungsstarken LED-Hauptschwinwerfers behält der Fahrer auch nachts den Durchblick.
    Niedriger Schwerpunkt

    Niedriger Schwerpunkt

    Der Treibstofftank rückt bei der FTR bewusst unter den Fahrersitz. Dadurch zentralisiert Indian die Massen, rückt den Schwerpunkt näher auf den Asphalt und verbessert die Handling-Eigenschaften.
    Gebaut für die Straße

    Gebaut für die Straße

    Die FTR 1200 S erfüllt mit ihren zukunftsweisenden Technologien höchste Ansprüche.
    Design aus dem Rennsport

    Design aus dem Rennsport

    Die Schwinge und der schlanke Tank sind nur einige Design-Elemente, die die FTR 1200 S vom Racing-Bike FTR750 geerbt hat.
    Drei Fahrmodi

    Drei Fahrmodi

    Fahrer können bei der FTR 1200 S zwischen den drei Fahrmodi "Sport", "Standrad" und "Rain" wählen. Je nach Fahrmodus fällt die Gasannahme und die Abstimmung der Traktionskontrolle anders aus. So behälst du bei unterschiedlichen Wetterbedingungen und Untergründen stets die Kontrolle.
    Übernimm die Kontrolle

    Übernimm die Kontrolle

    Mit zahlreichen Features wie der schräglagenabhängigen Stabilitäts-, Traktions-, und Wheelie-Kontrolle sowie ABS bist du sicher unterwegs.
    Reifen im Flat-Track-Stil

    Reifen im Flat-Track-Stil

    Reifenspezialist Dunlop hat die Hochleistungsreifen exklusiv für die Indian FTR 1200 & FTR 1200 S entwickelt. Dank ihres Profils im Flat Track Stil begeistern sie mit starkem Grip auf zahlreichen Untergründen.
    Der neue amerikanische Standrad

    Der neue amerikanische Standrad

    Mit ihrem vom Rennsport inspirierten Design und dem Kultcharakter legt die FTR 1200 S einen starken Auftritt hin - besonders während der Fahrt.
    Zubehör & Accessories

    Zubehör & Accessories

    Vier Kollektionen. Unbegrenzte Möglichkeiten. Die FTR™ 1200 bietet euch einen umfangreichen Zubehör-Katalog mit mehr als 40 verschiedene Teilen & Styles! Jede Kollektion hat dabei ihren ganz eigenen Stil und verfeinert den Charakter deiner FTR auf eine andere Art. Flat-Track-, Rally-, Sport- oder Tour-Collection. In unserem Online-Shop findest du das passende Zubehör für deine FTR 1200!

    Online Shop


    Videos

  • Motor

    Motortyp Wassergekühlter V-Twin
    Hubraum 1203 ccm
    Bohrung x Hub 102 mm x 73,6 mm
    Verdichtungsverhältnis 12,5:1
    Elektronische Kraftstoffeinspritzung mit geschlossenem Regelkreis, Drosselklappe 60 mm

    Leistung

    Spitzendrehmoment bei 6000 U/m
    Spitzendrehmoment (95/1/EC NM) 115 Nm
    Leistung 126 PS

    Antriebsstrang

    Primärantrieb Zahnradantrieb, Ölbadkupplung
    Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad

    Übersetzungsverhältnis

    1.Gang 13,361:1
    2.Gang 9,082:1
    3.Gang 7,237:1
    4.Gang 6,141:1
    5.Gang 5,428:1
    6.Gang 4,658:1
    Achsantrieb 2,882:1

    Fahrgestell

    Radaufhängung: Vorne – Typ/Federweg Cartridge Upside-Dwon Gabel mit 150 mm Federweg
    Radaufhängung: Hinten – Typ/Federweg Monofederbein mit IFP-Ausgleichsbehälter und 150 mm Federweg
    Bremsen/Vorderrad Doppelscheibe 320x5 mm, Vierkolbenbremssättel
    Bremsen/Hinterrad Einzelscheibe 265x5 mm Zweikolbenbremssattel
    Reifen/Vorderrad 120/70R19 60V
    Reifen/Hinterrad 150/80R18 70V
    Räder 19“ x 3“ vorne & 18“ x 4,25“ hinten
    Auspuffanlage 2-in1 Abgasanlage

    Abmessungen

    Länge 2287 mm
    Breite 850 mm
    Höhe 1297 mm
    Gewicht (Tank Leer/Voll) 222 kg/ 231 kg
    Zulässiges Gesamtgewicht 430 kg
    Sitzhöhe 805 / 840 mm
    Schröglagenwinkel 36°
    Radstand 1524 mm
    Bodenfreiheit 183 mm
    Lenkkopfwinkel 26,3°
    Nachlauf 130 mm
    Kraftstofffüllmenge 13 l

    Standrad

    Serienausstattung Abschaltbares ABS, Geschwindigkeitsregelanlage, Stabilitäts-,Traktions- und Wheelie-Kontrolle, 3 Fahrmodi: Sport, Standrad, Rain, Voll-LED-Leuchten, ProTaper Aluminium Lenker
    Anzeigen Infotainmentsystem Ride Command mit 4,3 Zoll großem Touchscreen-Display, Kopplung von mobilen Endgeräten via Bluetooth oder USB-Schnellladebuchse, digitale Geschwindigkeitsanzeige, Tages- und Gesamtkilometerzähler, Öltemperaturanzeige, Warnleuchte für Kraftstofffüllstand
  • FTR1200S
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    *Finanzierungsbeispiel für Modell FTR 1200 S, Kaufpreis 15.990,00 €, Anzahlung 3.198,00 €, Nettodarlehensbetrag 12.792,00 €, Effektiver Jahreszins 0,90 %, erste monatliche Rate 348,22 €, 35 Folgeraten zu 362,00 €, Gesamtbetrag 13.018,22 €, Laufzeit in Monaten/Anzahl Raten 36, fester Sollzinssatz 0,90 %. Repräsentatives Beispiel. Vorstehende Angaben stellen zugleich das 2/3 Beispiel gem. § 6a, Abs. 4 PangV dar. Ein Finanzierungsangebot der Santander Consumer Bank AG, Santander Platz 1, 41061 Mönchengladbach (Darlehensgeber). Bonität vorausgesetzt.

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